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杨智萍从宏观角度向记者补充了原因，她认为，一个原因是基础设施建设的不完善，另一个原因是政策监管的风险。另外，区块链行业人才的稀缺也是重要原因。而针对行业人才的稀缺，链塔智库合伙人、首席分析师于睿给出了更多解释。他表示，区块链的应用落地会改变行业原有的工作方式，牵扯甚广，落地的隐形成本不可忽视。企业需要相关人才配合，金融机构需要具备新知识的从业人员，同时也要求资金来源能够理解这种新的操作方式。这个牵扯到人才、时间等方面的成本，是区块链落地供应链金融领域甚至各个领域都会遇到的一个问题。

“区块链技术的介入，主要可以解决两个问题，一个是解决信用数据库的问题，数据庞大有序不可篡改；还有一个就是确权问题，就是债权具体、可追溯、永久储存。”杨智萍进一步补充道。“区块链+供应链金融”仍在磨合期虽然市场上掌声一片，但“区块链+供应链金融”仍处于“叫好不叫座”的尴尬地位。

针对市区权责不对等、企业或个人市区“两头跑”等问题，哈尔滨市下发《关于“强区放权”改革第一批下放76项事权的通知》。企业正常退休审核、旅游纠纷投诉调解、公益岗位人员招补录……首批下放事权主要包括审查审批、监督检查、备案证明等，范围包括道里、道外、南岗、香坊等城市6区。

1)“疫情患者”群体：新型冠状病毒感染者及其家属群体。他们不仅要承受疾病带来的身体折磨和心理恐慌，还要面对可能的社会排斥和歧视。社会大众对疾病的恐慌可能转化为对这些患者的疏离甚至敌意。即使康复以后，周边人的疏离可能会持续一段时间。2)“疫区人”群体：大疫区是湖北（尤其是武汉），小疫区则是发现病毒感染病例的小区或单位，例如，微信中流传着一份北京市各区有感染病例的居民小区名单，虽然只有一两个病例，但是这些小区的人无形中被贴上“危险人群”的标签。这个群体中，绝大多数是健康的，却因为地域的原因被标签化，另外，他们中一些人可能因为严密的防控措施而被要求居家隔离，一些地方在“疫区人”或到过疫区的人的家门口贴上醒目的提示牌。在非常时期，这些措施情有可原，但是，其副作用需要关注并采取跟进的对策。

结果呈现有两个方式：一是在测试仪上直接读取7个指标，这个方式简单直接，但信息量有限；我们更推荐、也是官方更希望用户使用的是将测试仪与手机连接，在它的微信小程序上读数据，这个界面更清晰容易理解，如果某个数据超出数值，在检测记录里会标红提示，之后给出一个简单解释。

在2017年之前，北汽新能源在纯电动销量的领域当中优势尚可。就北京本地新能源市场而言，消费者选择空间有限。从2017年10月，北京新能源汽车“申报备案企业及产品信息公示”发布的文件来看，共有76款纯电动乘用车入围，其中北京牌新能源汽车占20款，约占26.3%的车型比例，几乎全面覆盖北汽新能源汽车各车型。而当时，同时期的宋EV，荣威I6刚刚申报最新一期《北京市推广应用推荐目录》（以下简称《推广目录》），而该目录还在公示期，所以还不能正常上牌。